為培育外貿(mào)新航線，打造“海上絲路港口群”，中國環(huán)北部灣海關(guān)正積極創(chuàng)新監(jiān)管。記者18日從中國海關(guān)總署獲悉，自口岸部門與港口企業(yè)深化合作以來，今年前2月，環(huán)北部灣?？?、湛江、南寧三地海關(guān)關(guān)區(qū)對東盟進(jìn)出口增長(同比，下同)41.5%。

　　?？?、湛江、南寧三地位處北部灣地區(qū)，是中國面向東盟及“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要門戶。去年12月，三地海關(guān)聯(lián)合口岸部門和港口企業(yè)簽署《環(huán)北部灣口岸部門及港口企業(yè)深化合作備忘錄》，以促進(jìn)新航線為切入點，探索合作經(jīng)驗，創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管機(jī)制，打破行政區(qū)域的藩籬，支持環(huán)北部灣港口企業(yè)互聯(lián)互通。

　　據(jù)統(tǒng)計，自備忘錄簽署以來，今年1-2月，上述三關(guān)區(qū)共計對“海絲”沿線國家進(jìn)出口561.1億元(人民幣，下同)，與去年同期相比增長11.5%，占同期三關(guān)區(qū)進(jìn)出口總值的61%。其中，對東盟進(jìn)出口369.7億元，增長41.5%。

　　今年以來，官方加快了“一帶一路”建設(shè)的步伐。國務(wù)院總理李克強(qiáng)今年在政府工作報告中特別提出，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路(一帶一路)合作建設(shè)，加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設(shè)。

　　18日，?？诤ｊP(guān)、湛江海關(guān)、南寧海關(guān)，海南港航控股有限公司、國投裕廊洋浦港口有限公司、湛江港(集團(tuán))股份有限公司、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司等七方在海口召開了深化合作2015年協(xié)調(diào)會議。

　　接下來，三地海關(guān)將在《合作備忘錄》的基礎(chǔ)上，共同探索推動環(huán)北部灣港口建立集裝箱駁船“新”航線等4種創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管新模式，還將建立七方協(xié)調(diào)工作機(jī)制，協(xié)調(diào)、解決《合作備忘錄》落實中遇到的問題，檢查評估合作成效，推動合作備忘錄合作事項落實到位。

　　據(jù)初步估算，三地七方聯(lián)動后，一艘可裝載300個20尺集裝箱的進(jìn)出口船舶，航行“香港-湛江-海口-北部灣-香港”航線，一次掛港可實現(xiàn)有裝有卸，每航次可節(jié)省航運時間約30小時，縮短船線距離約100海里，整船出口集裝箱可節(jié)約運輸成本近10萬元。